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标识不应成为城市“创可贴”
发布时间: 2014/9/10 16:49:54 作者:本站编辑
摘要:深圳要按国际标准统一规范公共图形标志的应用,注重标识的国际通用性,便于国际与地区的交流,并且易被各种文化程度的人所接受。随着城市建设不断完善,城市的标识体系的构成就越来越凸显

获奖作品“花园里的鱼”

设计师讲解标识


      深圳标识设计登上国际领奖台,引发标识设计界讨论
      深圳特区报记者 梁婷 实习生 高晓婷/文
      深圳特区报记者 张啸威/图
      3月23日下午,美国佛罗里达州奥兰多市,当深圳友昆标识的负责人周友明登上第14届全球标识论坛领取“2012年度最佳表现奖”时,他并没有意识到这是中国标识界在世界舞台上“零”的突破。而在他回国之前,这条消息已经成为标识界的一道喜讯在圈子内流传开来。
      但这是否意味着中国的标识设计已经与国际接轨?未必。在记者采访过程中不少专家都表示,这一消息固然可喜,但人们更应该正视目前标识设计杂乱无章、水准参差不齐的尴尬现状。
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      “花园里的鱼”好在哪里?
      第14届全球标识论坛由美国国际标识协会和美国《时代标识》杂志举办,至今已举行了六十六届。友昆标识获奖的作品是为广州万科别墅区“花园里的鱼”深化设计的标识系统工程,获得了“最佳表现”大奖第一名。
      该项目之所以受青睐,很重要的一点在于,在这里,标识并不是附着在建筑上的标牌,而是景观的一部分。该项目的负责人孔卫华表示,为了创造出更贴合实际需要的效果,他们采用了花岗岩、仿古铜为主要材料。在建筑、园林、标识主体上赋予雕刻、镶嵌、贴附、镂刻、铸造、手工锻造、灯光等手法表现,整体标识在建筑园林景观中表现出质朴、休闲的文化氛围。
      “本项目的设计亮点是将品牌形象有机地融入到了导向标识系统,而导向标识系统又整体地纳入到了项目整个环境当中,在环境当中不仅仅起到相应功能性和品牌形象的展示,并且还大大提高了环境的整体艺术效果,真正意义上起到了画龙点睛的作用。”孔卫华表示。
      此次深圳友昆在美国获得大奖,开创了中国标识项目获得国际标识协会年度“最佳表现”奖的先河。深圳市设计联合会名誉主席李红兵说:一个好的标识系统工程在设计制作过程中需要与材料对话,与环境对话,与当地文化对话,从一个平面概念到标识成品,再到现场安装需要进行第二次甚至第三次创造。
   

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     标识设计不能仅仅是“创可贴”
     “城市中有许多的标牌标识都是以‘创可贴’的形式存在,都是等建筑建好了以后,再把标识往上面一贴就行了。”李红兵表示,以往的标牌标识都跟环境和建筑没有关系。“标识标牌是提高城市文化、城市景观、城市形象的生力军,但目前深圳的现代化都市中,依然能看到不少‘农民式’招牌,跟周围环境格格不入。”
      深圳市标识行业协会秘书长赵化还为此发了一条微博,附上了华强北的街景——到处是指引标识,颜色鲜明,但却与周边环境极不协调。“目前的标识设计,有些强调实用而忽略美观,有些却注重美观而缺乏实用。”
      不实用的标识设计,专家们都曾深受其害。李红兵回忆前几天一个大雨滂沱的下午,他在深圳北站要坐扶手梯上楼,竟然找不到指示上下方向的标识,走了不少冤枉路。而住在梧桐山下的赵化有一次在绿道上骑自行车,骑到一个岔路口时,竟然连一个路牌都找不到。“此外,深圳在城市标识上面还存在了跨界与融合的问题。比如深圳地铁内的标识还算完善,但是它与地面交通标识的融合并不和谐,高速公路上与城市快速干道等的跨界融合也不尽人意。”赵化说。
      目前标识设计业的发展,人才瓶颈是一道坎。据了解,目前国内没有学校设置标识设计专业,目前的标识设计的从业人员大多是由平面设计、工业设计等转型的,他们都不了解标识设计的标准。“要知道国家对标识类的标准多达70多种,如果你对这一方面的标准都不了解,如何能设计出符合国家标准的标识呢?”赵化说。
      他透露,深圳市标识行业协会将会启动标识从业人员资质培训计划,希望以此提高标识设计的质量,慢慢的规范整个行业的发展。该项目预计在5、6月时启动。

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      何时能与国际接轨
      深圳市标识行业协会是中国第一家也是目前唯一一家标识行业协会,在国内其他地区标识行业都是附属于广告协会下的专业委员会。虽然深圳市标识行业在中国处于领头羊的地位,但相比于国际上其他国家而言还是落后得很。据了解,最早的标识行业协会1947年出现在美国,而国际标识协会展也举办到了第六十六届,中国属于起步较晚的国家,与国际接轨任重道远。
      记者在全国各大论坛上发帖征询网友关于城市标识的意见,得到了网友们的热心回应。记者了解到,在国内还存在着一些这样的情况,有些旅游景点外国人不敢随便进入洗手间,因为有的地方在洗手间的标识上采用了红色标明,但在国际标准上红色是代表禁止,颜色的误用给很多外来有人带来不便。
      赵化表示,城市标识跨界与融合设计最重要的考虑因素是城市环境的复杂性、信息内容的多重性、接受人群的多样性和传达信息的及时性。受众反应是评估标识设计质量的重要客观标准。要做到与国际接轨便要做到标识间的跨界与融合。
      “深圳要按国际标准统一规范公共图形标志的应用,注重标识的国际通用性,便于国际与地区的交流,并且易被各种文化程度的人所接受。随着城市建设不断完善,城市的标识体系的构成就越来越凸显。”赵化说。
 

 
 来源: 深圳特区报




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